Пластичная кальциевая противозадирная синяя смазка «СУПРОТЕК Экстрим СКП-350»

Пластичная кальциевая противозадирная синяя смазка «СУПРОТЕК Экстрим СКП-350»

Name: Пластичная кальциевая противозадирная синяя смазка «СУПРОТЕК Экстрим СКП-350»
SKU: 4660007123377
Availability: InStock

529 ₽

Доставим за 195 руб..

Наберите товаров ещё на 1 426 ₽ и мы доставим их бесплатно!

Артикул: 4660007123377 Категория: Смазки

Описание

Пластичная водостойкая смазка «Экстрим СКП-350» – это смазка с увеличенным интервалом замены для высоконагруженных узлов трения тяжелой спецтехники:

шкворневых и шаровых шарнирных соединений в прицепных устройствах, креплениях гидроцилиндров и в других узлах.
подшипников шасси, крестовин карданных валов, других малоскоростных подшипников качения и скольжения.

Важно! Смазка «Экстрим СКП-350» может применяться в высокоскоростных подшипниках спецтехники, но без увеличенного интервала замены.

Смазка предназначена для применения при эксплуатации сельскохозяйственной, дорожно-строительной, лесозаготовительной и другой спецтехники: экскаваторов. бульдозеров, грейдеров, тракторов, комбайнов итп.

Смазка изготовлена из минерального масла и кальциевого загустителя с добавлением специального пакета компонентов по собственной рецептуре «СУПРОТЕК». Состав и особая технология варки позволяют получить высокие рабочие характеристики смазки:

противоизносные свойства: нагрузка сваривания более 3500 Н при диаметре пятна износа менее 0,6 мм (при испытании на машине трения при нагрузке 40 кгс). Такие характеристики позволяют смазке эффективно защищать узлы трения в тяжелых условиях эксплуатации и при высоких ударных нагрузках;
температурная устойчивость: смазка работает в диапазоне температур от -30°С до + 170°С;
длительный срок эксплуатации, за счет повышенной механической стабильности;

Классификация смазки по DIN 51 502: KP2R-30.
Класс пенетрации NGLI: 2.

Смазка выпускается в картриджах для смазочных пистолетов, которые имеют многоразовые крышки как со стороны поршня, так и со стороны сопла. Это позволяет при необходимости извлечь частично использованный картридж из шприца для отдельного хранения.

Эффекты

Смазка «Экстрим СКП-350» предназначена для применения в высоконагруженных узлах трения тяжелой спецтехники, таких как:

шарнирные цапфы, оси, элементы шарниров типа «палец-втулка», крепления гидроцилиндров, роликоподшипники блоков подвески рабочих органов различной спецтехники;
шасси транспортных средств: подшипники ступиц и механизмы тележки гусеничной и колесной техники;
медленно вращающиеся подшипники скольжения и качения;
механизмы поворотной платформы экскаваторов;
шлицевые соединения и подшипники карданов;
седельно-сцепные и прицепные устройства;
патроны гидро и пневмо молотов;
в системах АЦС, где рекомендована смазка класса NLGI-2.

Четкое позиционирование смазки позволило составить рецептуру, которая обеспечивает высокие значения для наиболее важных характеристик: противозадирной и противоизносной защите, температурной и механической стабильности, устойчивости к воде, защите деталей от коррозии, сроку службы. В результате применение смазки «Экстрим» позволяет добиться:

Надежная защита от трения

Смазка «Экстрим» эффективно снижает трение и предотвращает задиры в широком диапазоне температур и нагрузок. Это достигается за счет того, что в смазке не используются жидкие EP присадки. Их функционал выполняют специально подобранные компоненты кальциевого комплекса.

Увеличенный интервал замены смазки

Смазка «Экстрим» имеет очень высокие показатели термической и механической стабильности, стойкость к окислению. Это обеспечивает увеличенный срок службы смазки, который превосходит аналоги в 2-2,5 раза.

Сокращение затрат на эксплуатацию техники

За счет увеличенного срока службы смазка «Экстрим» позволяет проводить замену смазки по крайней мере в два рвза реже. Это сокращает затраты на приобретение смазку и потери времени на шприцевание узлов.

Сокращение простоев техники

Эффективно защищая узлы от износа, смазка «Экстрим» сокращает время простоя техники, связанного с техническим обслуживанием узлов или их ремонтом/заменой.

Соответствие

Смазки аналогичные «Экстрим СКП-350».

ENI-AGIP Grease SM	Castrol APX-T	Statoil GREASEWAY HT 2
ENI-AGIP GREASE NG	Castrol LM	Statoil UniWay Li 62
ENI-AGIP SAGUS 60	Castrol MP	Statoil MolyWay Li 732
	Castrol Longtime PD 2	Statoil 5-Wheel Grease
Fuchs RENOLIT FLM 2	Castrol Moly Grease	Statoil GreaseWay CaH 92
Fuchs RENOLIT MP 735	Castrol Multipurpose Grease	Statoil Chassis Grease
Fuchs RENOLIT MP 150	Castrol Agri Grease Plus	Statoil Wheel Bearing Grease
Fuchs RENOLIT CA LZ	Castrol LCG 2 Grease
Fuchs RENOLIT LX-PEP 1/2	Castrol LMX	Total LICAL EP 2
Fuchs RENOLIT LX-N EP 2		Total Multis MS 2
Fuchs RENOLIT LX-NHU 2	Mobilgrease-special	Total COPAL OGL 0
Fuchs RENOLIT DURAPLEX EP2	Mobilgrease MP	Total MULTIS COMPLEX HV 2
Fuchs LAGERMEISTER LX EP 2	Mobilgrease XHP 222
Fuchs LAGERMEISTER TS	Mobilgear OGL 009	Chevron Delo Heavy Duty
		Chevron Moly Greases EP
Lukoil POLYFLEX EP 160 HD-2	Shell GADUS S2 OG 80	Chevron Heavy Duty Moly EP 2
Lukoil CARBOFLEX OG 0-4000 HD	Shell GADUS S2 OG 85	Chevron Open Grease
LUKOIL THERMOFLEX EP 180-2	Shell Gadus S3 HS Coupling
	Shell Gadus S3 V220C	JCB Extreme Moly Grease
Whitmore BMG-6000		JCB Special HP Grease
Whitmore Caliber EP 1,5	Gazpromneft Grease L Moly EP 2
	Gazpromneft Grease LX EP 2	ВНИИНП-254
BECHEM High-Lub L 2 MO		ВНИИНП-242
	CAT Extreme Application grease

Применение

Рекомендуется применять для смазывания шарнирных цапф землеройных, сельскохозяйственных, лесозаготовительных машин, а также
для шасси транспортных средств. Можно использовать для медленно вращающихся подшипников скольжения и качения. Не
рекомендуется к использованию для подшипников колес транспортных средств и высокоскоростных подшипников промышленного
оборудования.

Технические характеристики

Внешний вид смазки, цвет визуально — однородная мазь синего цвета
Базовое масло — минеральное
Загуститель — кальциевый комплекс
Диапазон рабочих температур — -30º…170ºC
Класс консистенции — NLGI DIN 51818 2
Пенетрация при 250С ГОСТ 5346 265-295 х 10-1мм
Температура каплепадения ГОСТ 6793 >250 0С
Нагрузка сваривания, Рс ГОСТ 9490 >3500 Н
Критическая нагрузка, Рк >1000 Н
Диаметр пятна износа (при нагрузке 40кгс) ˂ 0,6 мм
Коллоидная стабильность ГОСТ 7142 ˂ 8 %
Коррозионное воздействие на металлы ГОСТ 9.080 выдерживает
Массовая доля воды ГОСТ 2477 следы

Хранение

Хранение — по ГОСТ 1510. Хранить в плотно закрытой герметичной таре, исключающей попадание в продукт атмосферных осадков и
загрязнений. Гарантийный срок хранения смазки в таре изготовителя — 5 лет со дня изготовления.

Утилизация

Регенерировать если возможно. Собирать в специально оборудованном месте в специальные контейнеры и передавать для утилизации
предприятию/организации, имеющим право (лицензию) на обращение с данным видом отходов. Не сбрасывать в окружающую среду, в
канализацию или водные стоки. Утилизация должна проводиться в соответствии с действующими в данном регионе, стране и
административной единице законами и нормативными актами. Загрязненная упаковка должна быть очищена от всех остатков и после
соответствующей очистки может быть направлена на предприятия по переработке. Неочищенную упаковку следует утилизировать таким
же образом, как и сам продукт.

Упаковка

Упаковка, маркировка — по ГОСТ 1510. Смазку упаковывают в пластиковые тубы/картриджи (под шприц) вместимостью 0,4кг,
металлические ведра объемом 10-23л и бочки 216л.

Инструкция

Смазка «СУПРОТЕК Экстрим СКП-350» выпускается в стандартных четырехсотграммовых картираджах (европатронах) для использования в смазочных пистолетах (или шприцах). Картириджи имеют многоразовые крышки как со стороны поршня, так и со стороны сопла. Это позволяет при необходимости извлечь частично использованный картридж из шприца для отдельного хранения.

Смазка применяется по процедурам описанным в регламенте штатного обслуживания конкретного узла.

Благодаря безприсадочной технологии изготовления смазка имеет увеличенный в 2-2,5 раза интервал замены по сравнению с аналогичными смазками.

При переходе на смазку «Экстрим СКП-350» рекомендуется очистить узел от предыдущих смазок.

Безопасность

Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.

При работе со смазкой необходимо применять индивидуальные средства защиты согласно типовым отраслевым нормам, утвержденным в установленном порядке. При попадании на кожу и в глаза промыть большим количеством воды. При проглатывании сразу же обратиться к врачу и показать этикетку.

Состав

Смазка изготовлена из смеси минеральных масел, кальциевого загустителя и функциональных добавок.

Преимущества

Смазка «Экстрим СКП-350» была разработана специально для использования в узлах трения с высокими нагрузками. Это определило особое внимание к противоизносным и противозадирным свойствам, а также к термической и механической стабильности, которые определяют срок службы смазки в узле. Эти свойства должны были превосходить свойства уже существующих на рынке аналогичных смазок.

Такая задача потребовала создания особой рецептуры и технологии варки смазки, которые теперь являются ноу-хау компании «СУПРОТЕК». Важной особенностью этой технологии является то, что в смазку не добавляются жидкие функциональные присадки. Именно это позволяет добиться ряда преимуществ по сравнению со смазками аналогичного назначения.

ПРОТИВОЗАДИРНЫЕ И ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ СВОЙСТВА.

Большинство пластичных смазок, доступных на рынке, используют специальные присадки для повышения трибологических свойств, а именно снижению износа при трении и предотвращения задиров. Однако эти присадки вступают в конфликт, что не позволяет одновременно улучшать обе характеристики.

Смазка «Экстрим» не использует присадок. Трибологические свойства задаются непосредственно компонентами загущающего комплекса. Это позволяет добиться и хорошей защиты от задиров, и эффективного снижения износа деталей одновременно. Так, например, смазка «Экстрим» имеет очень высокий показатель нагрузки сваривания — более 3500 Н. У аналогичных смазок этот показатель находится в пределах 2500-3000 Н. Это означает, что потребуется значительно большие нагрузки для образования задиров на поверхнстях трущихся деталей.

В то же время показатель износа составляет менее 0,6 мм при нагрузке 40 кгс при испытаниях на машине трения. Это очень хорошие показатели противодействия износу.

ТЕМПЕРАТУРНАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ

Смазка «Экстрим» имеет рабочий диапазон температур от -30°С до +170°С, в то время как аналогичные смазки обчно рассчитаны на применение до 120-130°С. Значительное расширение диапазона достигнуто за счет отсутствия жидких присадок. При нагреве противоизносные и противозадирные смазки первыми начинают гореть и разлагаться, смазка теряет свои свойства.

В смазке «Экстрим» жидких смазок нет. Компоненты каркаса же, которые определяют трибологические свойства, значительно меньше подвержены термической деструкции, что и определяет высокую температурную стабильность.

МЕХАНИЧЕСКАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ

При повышении нагрузок, пластичные смазки утрачивают свою упругость, начинают проявлять свойства жидкости. При этом дополнительные присадки выделяются из общего объема смазки, «отслаиваются». При снижении нагрузок смазка возвращает свою структуру, обретает упругость, способность сопротивляться деформации. Однако выделившиеся присадки обратно в смазку не впитываются, а значит она теряет свои рабочие характеристики.

Смазка «Экстрим» лишена этих проблем. Она не содержит жидких присадок, а значит не теряет их при повышении нагрузок, а соответственно не снижает и своих рабочих свойств.

Кроме того, кальциевый комплекс, используемый в смазке в качесвте загустителя, отличается способностью сохранять структуру при более высокой температуре, чем литиевые загустители. Все это повышает механическую стабильность смазки, что продлевает ее срок службы. Смазка «Экстрим» работает в 2-2,5 раза дольше аналогичных по назначению смазок.