1 этап: Внесение ТС «СУПРОТЕК – АКТИВ» в рабочее масло;
Пробег до штатной замены масла (но не менее 1000км).
Рекомендации (после 1 этапа): Замена масла; Замена масляного и воздушного фильтра (ТО);
2 этап: Внесение ТС «СУПРОТЕК – АКТИВ» в новое масло (расчет см. таблицу); Пробег до штатной замены масла
Примечание:Совместим и эффективен после применения Супротек «Универсал». В этом случае рекомендована однократная обработка (1 этап) после замены масла (пробег с составом не менее 3000 км. до замены.
- Перед внесением ТС «Супротек-Актив» убедиться в наличии осадка на дне банки, ТС тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента).
- Внесение ТС «Супротек-Актив» производится в маслозаливную горловину прогретого до рабочей температуры двигателя.
- Сразу после внесения ТС «Супротек-Актив» двигатель должен проработать на холостых оборотах 5 минут, затем начать движение и двигаться не менее 20 мин. в любом режиме.
- Не рекомендуется применять при механических повреждениях деталей и узлов.
- ТС «Супротек-Актив» совместим с любым типом моторных масел и не меняет их свойств.
- Для обеспечения постоянного уровня защиты двигателя рекомендуется в дальнейшем применение ТС Супротек Актив «РЕГУЛЯР» через 30 000 – 40 000 км. после обработки ТС «Супротек-Актив».
- Через 100 000 км после данной обработки применяется ТС «Супротек-Актив Плюс». Для турбированных и форсированных дизельных двигателей рекомендуется повторное применение через 50 000 – 55 000 пробега.
- Для достижения полного уровня защиты автомобиля рекомендуется обработка всех узлов и механизмов трансмиссии, ТНВД, ГУР и ходовой части.
Отзывы
Отзывов пока нет.